Электромобиль қаншалықты алыс жүре алады?

Көптеген әлеуетті EV жүргізушілері EV сатып алар алдында білгісі келетін тағы бір сұрақ: «Мен жаңа көлігіммен қаншалықты алыс жүре аламын?»Әлде, әркімнің көкейінде жүрген нағыз сұрақ: «Мен алыс сапарда зарядым таусылып қаламын ба?» деп айту керек пе?Біз оны түсінеміз, бұл ICE көлігін басқарудағы негізгі айырмашылықтардың бірі және бұл әркімнің ойындағы сұрақ.

Электрлік ұтқырлық революциясының алғашқы күндерінде ауқымды алаңдаушылық көптеген ықтимал EV драйверлерін қамтыды.Жақсы себеппен: он жыл бұрын ең көп сатылатын EV көлігі, Nissan LEAF, максималды қашықтығы бар болғаны 175 км (109 миль) болды.Бүгінгі таңда EVs медианалық диапазоны 313 км (194 миль) және көптеген EVs 500 км (300 миль) астам қашықтыққа қарағанда екі есе дерлік астам;тіпті ұзақ күндік қалалық жол жүру үшін де көп.

Бұл диапазонның ұлғаюы, зарядтау инфрақұрылымының күрт өсуімен қатар, диапазондағы алаңдаушылық өткен нәрсеге айналуда.

Әр түнде электр көлігімді зарядтауым керек пе?

Көптеген EV жүргізушілеріне тіпті күнделікті көлігін зарядтаудың қажеті жоқ.АҚШ-та орташа американдық тәулігіне шамамен 62 км (39 миль) жүретінін және Еуропада автокөлікпен жүретін тәуліктік километрлер орташа есеппен АҚШ-та жүргізетін жолдың жартысынан аз екенін білесіз бе?

Түпнұсқа мынада: біздің күнделікті қатынайтын жолдарымыздың көпшілігі маркасы мен үлгісіне қарамастан, тіпті 2010 жылы да электр көлігінің максималды диапазонына жетуге жақындай алмайды.