Неліктен Американың EV зарядтағыштары бұзыла береді?

АҚШ-тағы көптеген электр көліктерін зарядтау құрылғылары дұрыс жұмыс істемейді, бұл Байден әкімшілігінің күн тәртібіне және бензинмен жүретін көліктерден бас тартуға айтарлықтай қиындық тудырады.

Жанармай құю станциясы бензинмен қамтамасыз ету қиынға соғатын әлемде өмір сүріп жатқаныңызды елестетіп көріңіз.

Жүргізуші бірнеше рет толтырған сайын, бірдеңе тығырыққа тіреледі — газ ағып кетпейді немесе біраз уақытқа дейін жылдам ағып, кейін баяу ағып кетеді.Басқа уақытта несие картасының төлемі жұмбақ түрде қабылданбайды немесе экран бос болады.

Тұтынушы көмек қолын алғысы келсе, өте жаман.Бұл дүниеде жанармай құю бекетінде адам жоқ, жалғыз нұсқа - 1-800 саны.Газ сорғылары үлкен автотұрақтың ортасында жалғыз.

«Бензин» сөзін «электр қуатына» ауыстырыңыз және бұл Америка Құрама Штаттарындағы электр көліктерін зарядтау станцияларында күн сайын болып жатқан оқиғалардың шынайы сипаттамасы.Америка электр көліктерін қуаттандыру және жанармай құю станциясын ауыстыру үшін жасап жатқан жоғары технологиялық, жоғары жылдамдықты тас жолды жанармай құю жүйесі ақауларға толы, оларды жою қиынға соғады.

Жеке алғанда, олар ықырық, бірақ жалпы алғанда олардың салдары терең болуы мүмкін.

«Бұл EV емес жүргізушінің әлемге деген көзқарасын EV-ді зарядтау қиынға соғады», - деді Билл Ферро, бағдарламалық жасақтама сарапшысы және EVSession, электр зарядтағыштарын талдау фирмасының негізін қалаушы.«Адамдар электр көлігін сатып алуды қауіп деп санайды, өйткені жылдам зарядталатын инфрақұрылым EV-ді қабылдауды бәсеңдетеді».

Мәселелерді жолда жылдам зарядтағыштарды пайдаланатын және Teslas көлігін жүргізбейтін адамдар бастан кешіреді.Зерттеулер мен сансыз анекдоттар олар кездескен оғаш сүрінуді сипаттайды: бос экран, сынған штепсель, сәтсіз аяқталатын несие картасы, ескертусіз тоқтатылатын сеанстар, осы сәтте жылдам және баяу ағып жатқан электр тогы.

Снафустың артында құрылымдық мәселелердің күрделі жиынтығы жатыр.Олар EV зарядтағыштарының дамуының ерекше тәсілімен және сымдар мен батареялардың жанармай құю станциясындағы жағдайға қарағанда әлдеқайда күрделі екендігімен байланысты.

«Бұл бір резервуардан екіншісіне отын айдаудан гөрі қиынырақ мәселе», - деді Ферро.

Федералдық және штат үкіметтері, желі операторлары мен автоөндірушілер зарядтау секторына миллиардтаған доллар құйылғанымен проблемалар әлі де сақталуда.

Зарядтау жүйесінің соңғы бірнеше зерттеулері көңіл көншітпейтін нәтижелерді тапты.

Өткен жылы зерттеушілер Сан-Франциско шығанағы аймағындағы әрбір жалпыға ортақ жылдам зарядтағыштарды аралап көрді және олардың 23 пайызында дерлік «экрандар жауап бермейді немесе қолжетімсіз, төлем жүйесінің ақаулары, зарядты іске қосу сәтсіздігі, желі ақаулары немесе қосқыштар сынғанын» анықтады.JD Power автоконсалтингтік компаниясы EV жүргізушілеріне сауалнама жүргізген кезде қоғамдық зарядтау желісі «жұмыс істемейтін станциялармен ауырады» деп тапты.Бес сеанстың біреуі төлемді жеткізе алмады.Бұл сәтсіздіктердің төрттен үш бөлігі дұрыс жұмыс істемеген немесе желіден тыс болған станцияға қатысты.

Түзетудің өзектілігін түсіне отырып, әртүрлі мемлекеттік және жеке ойыншылар шешімдерді сынап көруде.

Мысалы, Байден әкімшілігі «жұмыс уақыты» немесе зарядтағыштың жұмыс істеу уақытының пайызы үшін стандарттарды белгілейді.Калифорния тұтынушы тәжірибесін қалай жақсартуға болатыны туралы негізгі зерттеуді бастайды.Ford Motor Co. автоөндіруші өткен жылы станция аудиторларының жеке құрамын орналастырды.Ең үлкен қоғамдық желі, Electrify America өзінің станцияларының бестен бір бөлігін жаңа үлгілерге ауыстырады.

Бірақ бұл әрекеттердің көпшілігі қара құрдымның шетінде жұмыс істейді.

EV жүргізушісінің зарядтау тәжірибесінің қанағаттанарлық болуы нені білдіретінін ешкім анықтай алмайды.Негізгі деректер жоқ.Жүздеген мың американдықтар электр машиналарын сатып алып, тас жолдармен жүре бастағанда, бұл өлшемнің болмауы ешкімнің жауап бермейді дегенді білдіреді.Жауапкершілік болмаса, проблемалар сақталып қалуы мүмкін.

Өнеркәсіпті алаңдататын мәселе - EV жүргізушілерінің қатары өсіп келе жатқаны достарына тас жолды зарядтау аздап қателесетінін, аздап тітіркендіретінін айтады - бұл миллиондаған достардың электр қуатына қосылуға кедергі болатыны жеткілікті, ал планета тұрақты түрде жылынуда.